Mais de dois meses após o término das paralisações dos caminhoneiros, duas medidas provisórias entraram em vigor interferindo ativamente na profissão de agente de cargas, a MP do Frete Mínimo (832/2018) e a MP que isenta o pedágio sobre os eixos suspensos (833/2018).
As discussões entorno das medidas provisórias levantaram o debate sobre a importância de soluções em logística personalizadas na intermediação de cargas do comércio exterior, a essência do trabalho do agente de carga.
Mas, como ser um profissional atento às soluções individuais para cargas internacionais? Um planejamento logístico detalhado, estratégias de consolidação de cargas e negociações inteligentes com transportadoras são algumas das formas de prever qualquer ruído e personalizar a movimentação, atividades de suma importância para o profissional que trabalha nesta área.
Porém, na contratação do frete internacional o agente de carga é frequentemente confundido como o representante do transportador e, às vezes, até como o próprio transportador. O que é um equívoco, porque real a função do agente é encontrar a melhor e mais viável solução logística para quem o contratou, incluindo a escolha da empresa transportadora.
Confira em detalhes as atividades mais importantes da profissão:
Planejamento logístico:um estudo logístico detalhado do processo de importação ou exportação dentro do país em que opera para encontrar a melhor solução em logística;
Estratégia de consolidação de cargas: criar grandes carregamentos, a partir de vários outros pequenos, a fim de obter economia de escala no custo dos fretes;
Armazenagem: buscar espaços para o fluxo de materiais entre as funções comerciais e operacionais, variando em função da demanda e capacidade de transportação;
Manuseio da mercadoria: estar atento às normas e aplicar as regulamentações fiscais com relação à manuseio, transporte e movimentação de materiais.
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